28/06 Jour 5 Cap Nord
Bon je me suis un peu trompé dans les étapes et surtout leur distance.
Je souhaite arriver au Cap Nord en fin d'après midi afin de pouvoir aller regarder le soleil de minuit.
Au vu des KM qui me reste à faire (environ 850km) et qu'il n'y a pas beaucoup d'autoroute cela risque d’être long à faire en 1 fois.
Je décide de tenter le coup mais va falloir rouler et ça va pas être bon (on verra un peu plus bas).
Départ donc vers 7h30.
Passage par Rovaniemi ou habite le Père Noël.
Il en a fait un beau business de son nom celui là
La Finlande fait concurrence à L’Australie sur la taille des camion :
Le zed est tout petit à coté de la benne jaune.
Les routes aussi sont grandes et dégagées et permettent de rouler très vite.
Je croyais voir arriver Arnold Schwartzenegger mais est arrivé le camion du coin pour récupérer l'engin.
La Finlande a une ressource naturelle qui est le bois et l'exploite pour fabriquer de la pate à papier puis du papier.
Encore un peu de route parfois pas en bon état ........
et j'arrive en Norvege.
Le paysage change radicalement. La Finlande c'est plat, la Norvège c'est des montages et des massifs.
J'arrive enfin sur la petite ile ou se trouve le Cap Nord. Pour s'y rendre il faut emprunter un tunnel routier de 7km qui passe sous la mer. Impressionnant car peu éclairé et ça descend puis remonte très fort.
Encore des Rennes, je vais en voir finalement beaucoup y compris ensuite en Norvège. Il faut faire attention car ils traversent la route sans crier gare et sans traverser sur les passages pietons.
Plus tard en Norvège je vais d'ailleurs croiser une voiture qui s'est prise un de ces animaux.
Puis enfin le Cap Nord
à 19H00 environ
et à minuit pour assister au fameux Soleil de minuit.
Il y a une foule importante pour ce soleil de minuit. à minuit 10/15 ils sont tous partis car la majorité vient en bus, certainement voyage organisé.
Lors de la montée vers le Cap Nord j'ai croisé plusieurs fois la route d'un Italien, échange de qq mots sur une aire de repos ou en station essence et encore à la frontière Estonienne.
Il est ici avec sa moto devant le globe. Normalement c'est interdit de venir ici en véhicule mais pas pour un Italien.
Il a fait tout le tour du parking pour trouver un endroit ou passer, déplacer qq gros cailloux qui délimitaient le parking et est arrivé là. Il faut etre Italien pour faire cela mais je pense que si le zed avait pu passer par le passage qu'il a fait on aurai été 2.
J'ai croisé encore un peu plus fou que moi. Avec Erasmo (l'italien) on a rencontré un Espagnol qui vient depuis Barcelone avec une vielle Montesa. et habillé avec un bleu de travaille faisant office de combinaison. Finalement je me suis dit que je suis un petit joueur comparé à lui.
Après tout cela je peux vous confirmer les 2 choses suivantes :
le soleil ne se couche pas en cette saison au Cap Nord
après le Cap Nord il n'y a plus rien sauf de l'eau avant le pole Nord.
Je souhaite arriver au Cap Nord en fin d'après midi afin de pouvoir aller regarder le soleil de minuit.
Au vu des KM qui me reste à faire (environ 850km) et qu'il n'y a pas beaucoup d'autoroute cela risque d’être long à faire en 1 fois.
Je décide de tenter le coup mais va falloir rouler et ça va pas être bon (on verra un peu plus bas).
Départ donc vers 7h30.
Passage par Rovaniemi ou habite le Père Noël.
Il en a fait un beau business de son nom celui là
La Finlande fait concurrence à L’Australie sur la taille des camion :
Les routes aussi sont grandes et dégagées et permettent de rouler très vite.
et paf les petits bonhommes aussi en bleu ici.
route limitée à 100 enregistré à 120, retenu 117 : ça vous fera 200€ monsieur. Oups merci.
J'ai rencontré Terminator sur le bord de la route.
Je croise les premier rennes
Les véhicules sur les parking en disent long sur la vie dans cette région.
Encore un peu de route parfois pas en bon état ........
et j'arrive en Norvege.
Le paysage change radicalement. La Finlande c'est plat, la Norvège c'est des montages et des massifs.
J'arrive enfin sur la petite ile ou se trouve le Cap Nord. Pour s'y rendre il faut emprunter un tunnel routier de 7km qui passe sous la mer. Impressionnant car peu éclairé et ça descend puis remonte très fort.
Encore des Rennes, je vais en voir finalement beaucoup y compris ensuite en Norvège. Il faut faire attention car ils traversent la route sans crier gare et sans traverser sur les passages pietons.
Plus tard en Norvège je vais d'ailleurs croiser une voiture qui s'est prise un de ces animaux.
Puis enfin le Cap Nord
à 19H00 environ
et à minuit pour assister au fameux Soleil de minuit.
Il y a une foule importante pour ce soleil de minuit. à minuit 10/15 ils sont tous partis car la majorité vient en bus, certainement voyage organisé.
Lors de la montée vers le Cap Nord j'ai croisé plusieurs fois la route d'un Italien, échange de qq mots sur une aire de repos ou en station essence et encore à la frontière Estonienne.
Il est ici avec sa moto devant le globe. Normalement c'est interdit de venir ici en véhicule mais pas pour un Italien.
Il a fait tout le tour du parking pour trouver un endroit ou passer, déplacer qq gros cailloux qui délimitaient le parking et est arrivé là. Il faut etre Italien pour faire cela mais je pense que si le zed avait pu passer par le passage qu'il a fait on aurai été 2.
J'ai croisé encore un peu plus fou que moi. Avec Erasmo (l'italien) on a rencontré un Espagnol qui vient depuis Barcelone avec une vielle Montesa. et habillé avec un bleu de travaille faisant office de combinaison. Finalement je me suis dit que je suis un petit joueur comparé à lui.
Après tout cela je peux vous confirmer les 2 choses suivantes :
le soleil ne se couche pas en cette saison au Cap Nord
après le Cap Nord il n'y a plus rien sauf de l'eau avant le pole Nord.
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