Equipement du pilote et divers

Equipement de base bien sur mais je prévois en plus :

• combinaison pluie (en espérant qu'elle ne serve pas)
• vêtements chauds (type odlo => caleçon et Tshirt manches longues)
• 1 pair de gants chauds
• 1 pair de basket
• Vêtements et sous vêtements de rechange, tout en sachant bien que ce sera limité...
• trousse de toilette

mais également :

• trousse de secours : pansement, anti moustique
• qq médicaments de base (doliprane,...)
• un masque pour dormir (type  de eux distribués dans les avions). Ben oui les jours sont longs là-bas à cette période. Merci à Jean-Claude (un collègue de travail) qui m'y a fait penser et me l'a procuré en plus.

sur le plan pratique :

• cartes routières (j'ai déjà 2 GPS mais je n'ai vraiment pas envie de me retrouver seul au milieu de nul part sans savoir ou aller)
• 
  
• triplette électrique
• chargeur réseau avec 2 prises USB (tel et interphone)
• bombe anti crevaison
• bombe de graisse chaine  4 petits aérosol (Ipone en 250ml)
• antivol bloque disque à alarme intégrée
• antivol à chaine lg 180cm

Interphone moto CellularLine Sport rajouté sur le casque. Tout fonctionne parfaitement et ensemble en même temps (téléphone, GPS, interphone).

Le téléphone passe par le GPS qui lui même est en connexion avec l'interphone, cela fait que le répertoire du téléphone est accessible depuis le GPS. Si on m'appelle on voit les N° sur le GPS.
Le but n'est pas de tel en roulant et initialement ce que je voulais était de pouvoir écouter le GPS en roulant. Ca fonctionne et c'est super.
Je prends avec moi des écouteurs classique avec Jack 3.5mm qui se branche directement sur le GPS (c'est la raison qui m'a fait acheter un garmin et no un TOMTOM qui n'a pas de prise jack 3.5). Si l’interphone tombe en panne ce sera la solution de secours.
Pour ces écouteurs, j'en ai essayé plusieurs et ceux ci sont ceux qui conviennent le mieux sans être parfais à voir ici.